梵净山

元旦期间，家住湖南的李先生带着一家人驱车从张家界——凤凰——铜仁游玩了一圈。三天时间，李先生一家去了七八个景点，每一个景点的独特风光，让他们流连忘返。

自铜仁市沿德高速开通以后，铜仁市打破了“最后一公里”问题，实现县县通高速，全境旅游加速发展。沿河县麻阳河景区、乌江山峡、淇滩古镇、黔东特区革命委员会旧址等景区融入到铜仁“高速时代”圈。使铜仁市旅游资源突破了交通瓶颈，让游客缩短了路程消耗，有更多的精力投入到游览铜仁的风景名胜中。铜仁市通过完善一系列基础设施，打造旅游“精品牌”，让“快旅慢游”在铜仁落地生根。

旅游“快”起来

铜仁市素有“黔东门户”之称，这里保留有最原生态环境，有丰富的旅游资源，山水环抱，风光秀丽，环境优美，古有"黔东各郡邑，独美于铜仁"的赞誉。

交通，一直是制约铜仁旅游发展的障碍。铜仁旅游资源点多面广，行多游少。近年来,铜仁市不断加强交通基础设施建设,倾力打造贵州向东开放的“前沿”和武陵山片区交通“枢纽”。先后建成铜大、杭瑞、思剑、松铜、沿德、江翁等多条高速公路，实现了县县通高速；铜仁凤凰机场改扩建工程投入运行并开通国内重要城市航线,整治疏浚乌江航道,沪昆高铁开通，拉通了铜仁往贵阳、北京、广州、深圳、上海、杭州、昆明、厦门、长沙等城市的距离。全力推进国省干道、美丽乡村小康路等交通基础设施建设。

让铜仁旅游进入了“大交通”格局。

寨沙侗寨

游客“慢”下来

去年11月28日，铜仁市第四届旅游发展大会召开，提出了立足“大交通”支撑，推进全域旅游发展，构建大生态旅游格局，着力打造旅游发展升级版，早日建成国际著名休闲养生旅游目的地。

铜仁利用文化底蕴深厚、生态旅游资源富集优势,围绕“农旅一体化、园区景区化”,推进了玉屏茶花泉、江口鱼粮溪、思南塘头等十余个园区景区化建设。按照“景城一体”,建设山水园林城市的目标,建设和提升了碧江梦幻锦江、思南乌江、印江大圣墩体育公园等一批城市公园、山地公园、湿地公园,开发建设碧江中南门古城、石阡夜郎风情街、德江乌江奇石城等旅游特色街区建设。重点围绕健康养生、温泉疗养、休闲度假等，精心编制包装一批旅游项目。把精品客栈、主题酒店建设纳入招商引资项目。

推动大众创新、万众创业，加强本土旅游商品研发，实施旅游商品品牌提升工程，形成一批地域标志性商品、地方特产和旅游纪念品构成的特色旅游商品体系。

把景点连成线路、线路建成产品，开发提升生态观光、休闲度假、避暑养生、文化体验、户外运动等慢游产品体系，推出覆盖全市、带动全域、延伸周边的休闲度假精品线路，让游客停下来，尽享“桃源铜仁”的神奇魅力。

释放旅游红利

“今天一共有十多桌，一桌平均300多元，按40%利润来算，今天我可能赚了1500多元，旺季的时候一般有二十多桌，比以前种地要赚得多了，还能在家照顾老人和孩子”。在铜仁市江口县云舍景区开农家乐的杨老板向记者细数着“生意经”。

近年来，随着铜仁市高铁和高速公路网络的完善，旅游逐渐告别了“走马观花”时代。游客花费在旅途中的时间越来越短，留在景区景点的时间越来越长。更多的群众做起了农家乐、旅馆等，逐渐从沿海城市放弃打工生活，在家门口当起“老板”。越来越多的旅游红利释放出来，让更多的群众享受到旅游红利。

铜仁市充分利用旅游网、微信、微博等新媒体,形成宣传合力,对“梵天净土·桃源铜仁”旅游品牌和旅游产品进行了密集的推送和发布,极大提升了铜仁旅游的知名度美誉度,促进客源市场进一步拓展,客源结构更加优化,游客人数爆发式增长。

如今，铜仁“大交通”实现全覆盖，旅游业全域化发展、快旅慢游体系构建等，必将给铜仁旅游实现新一轮跨越式发展带来新机遇。（贵州省 铜仁市文明办）